中欧班列，国之重器，不容有失！

俄乌冲突已经进入了第七天，乌克兰局势牵动着全世界的目光。局势的不断升级，对俄乌双方，对全世界来说都不是一件好事。

当地时间2月28日，俄罗斯与乌克兰在白俄罗斯举行谈判。随着俄乌双方第一轮谈判以失败宣告结束，俄军的军事行动开始紧锣密鼓加速推进。据外国媒体最新报道，乌总统泽连斯基在其最新的视频讲话中，发布消息称，目前乌方所有大型城市已经全部被封锁。当下，俄乌双方仍然在乌克兰首都基辅附近展开激烈交火。

据《环球时报》报道，鉴于快速变化的事态发展，地面影响仍然较小，一些中国和国际贸易商已经绕道或转移了交易渠道和路线，以此来抵御俄乌冲突可能带来的干扰。

俄乌冲突爆发之后，一些铁路运营者为了避开乌克兰宣布临时改道，以此确保中欧班列运输的正常化开展。

3月2日，中欧班列渝新欧（重庆）物流有限公司官方为消除客户顾虑，就班列因战事衍生系列问题作出承诺。

很多人担心，现在的俄乌战争，对当地的局势产生了极大的影响和危害，而我国在此之前，已经开通了多条中欧班列，那么，现在的俄乌战争，是否会对中欧班列的运行产生较大影响？

截止目前，我国主要有以下城市开通了中欧班列。

1、中欧班列(重庆-杜伊斯堡）

2、中欧列车(成都-罗兹)

3、中欧班列(郑州-汉堡)

4、中欧班列(苏州-华沙)

5、中欧班列(波兰武汉-捷克)

6、中欧班列(长沙-杜伊斯堡)

7、中欧班列(义乌-马德里)

8、中欧班列(哈尔滨-俄罗斯)

9、中欧班列(哈尔滨-汉堡)

10、中欧班列(兰州-汉堡)

11、冀欧班列(保定-白俄罗斯-明斯克)

12、中欧班列(广州-莫斯科)

13、中欧班列(连云港-伊斯坦布尔)连云港-哈萨克斯坦-阿塞拜疆-格鲁吉亚-土耳其。

14、中欧列车(乌鲁木齐-德国杜伊斯堡)将从亚欧大陆桥头堡阿拉山港出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡。

我们可以看到，我国截止目前，共开通了三条中欧班列线路。分为西、中、东三线。

第一条是从阿拉山口（霍尔果斯）到哈萨克族、俄罗斯、白俄罗斯、波兰到德国杜伊斯堡站，全程约1.1万公里，运行时间约15天。

第二条是从由满洲里（绥芬河）出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天

第三条是从二连浩特-俄罗斯莫斯科沃尔希诺站，连云港—哈萨克斯坦—阿塞拜疆—格鲁吉亚—土耳其。

从以上运行路径来看，俄罗斯、白俄罗斯、波兰等地，是中欧班列的主要地区，乌克兰局势暂时很难对中欧班列的运营造成实际影响！

铁路运输是一种经济、智能和环保的货运选择。随着铁路交通的发展，中欧班列铁路货运正在成为中欧国家之间越来越具备吸引力的运输方式。相比海运，中欧班列铁路运输的速度更快；相比空运，铁路运输的成本则更低。近几年来，中国政府大力投资铁路建设。

目前，通过中欧班列运输，中国已经能直接将北部和中部的商品运往欧洲。中欧班列肩担国之重任，一直以来在亚欧大陆之间贡献中国力量，展现中国风范，促进中国与世界各国多边合作发展。近几年来，铁路已经发展成为了中国重要的贸易走廊。在国际运输上发挥着不可代替的作用。